iranian.airlines

iranian.airlines

2/13/2025, 2:07:15 PM

نیمه شعبان بر اهل انتظار مبارک

iranian.airlines

2/15/2025, 6:36:58 AM

*سرخط اخبار هوایی جهان* 27/11/1403 -ایکائو یک پلتفرم جهانی برای تامین مالی پروژه های هوانوردی پایدار ایجاد می کند. -یاتا و گروه کربن123 برای همکاری در توسعه سوخت پایدار هوایی همکاری می کنند. -رایان ایر75 موقعیت شعلی جدید برای خدمه کابین در دوبلین ایجاد کرد. -ترافیک مسافری فرودگاه های اروپا در سال 2024 از سطح سالانه قبل از کووید فراتر رفت. -ایرفرانس، تاریخچه خود را در نمایشگاه جدید تولوز افتتاح کرد. -فرودگاه هیترو طرح چند میلیارد پوندی برای ارتقا و گسترش خود را کسب می کند. -امارات و ایر پیس توافق نامه ای را امضا کردند که سفر به 13 شهر در نیجریه را گسترش می دهد. -ایرباس توسعه هواپیماهای هیدروژنی را به تاخیر انداخت. -امارات ایرلاینز در فناوری های تعمیر و نگهداری ایرباس سرمایه گذاری می کند. -امبرائر قصد دارد تا سال 2030معادل 3.5 میلیارد دلار در برزیل سرمایه گذاری کند. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

iranian.airlines

2/4/2025, 9:22:28 AM

*ایرلاین هیبریدی چیست؟* خطوط هوایی هیبریدی به عنوان یک مدل اقتصادی جدید در صنعت هوانوردی ظاهر شده و ویژگی های هر دو مدل کم هزینه و خدمات کامل را شامل می شود. خطوط هوایی هیبریدی به خطوطی اطلاق می شود که ویژگی های شرکت های هواپیمایی ارزان قیمت و خطوط هوایی با خدمات کامل را ترکیب می کند. این خطوط هوایی معمولاً ترکیبی از ویژگی‌های کم‌هزینه را در مسیرهای کوتاه تا متوسط در کلاس اقتصادی و تجاری ارائه می‌کنند، در حالی که تجربه خدمات کامل ممتاز را در پروازهای متوسط تا طولانی در تمام کلاس‌های کابین ارائه می دهند. خطوط هوایی هیبریدی یک مفهوم نسبتاً جدید در صنعت هوایی است و از سال 2017 به عنوان راهی برای رقابت با ظهور شرکت های هواپیمایی ارزان قیمت در مسیرهای کوتاه تا متوسط ظاهر شد. خطوط هوایی هیبریدی در پروازهای کوتاه تا متوسط، اغلب به مدل های هواپیمایی ارزان قیمت، به ویژه در کلاس اقتصادی، نزدیک تر می شوند. مسافران ممکن است فاصله صندلی‌های 30 اینچی تنگ‌تر، استراحت محدودتر و در بسیاری از موارد پتو یا بالش غیر رایگان را تجربه کنند. با این حال، خطوط هوایی هیبریدی معمولاً به مسافران اکونومی نوشیدنی‌ و سرگرمی‌های رایگان در پرواز ارائه می دهند. خطوط هوایی هیبریدی در کلاس تجاری در مسیرهای کوتاه تر، برخی از ویژگی های بیزنس کلاس را حفظ می کنند که شامل وعده‌های غذایی و نوشیدنی‌های رایگان ، پتو و بالش و سرگرمی‌های رایگان در پرواز است. جایی که خطوط هوایی هیبریدی واقعاً می‌درخشند، پروازهای طولانی است، جایی که آنها شبیه خطوط هوایی با خدمات کامل ظاهر می شوند. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

iranian.airlines

2/12/2025, 8:16:57 AM

ناوگان باریک پیکر خاورمیانه 30 درصد افزایش یافته است ناوگان خاورمیانه دارای درصد زیادی از هواپیماهای پهن پیکر است، به طوری که ایرلاین های خلیج فارس مدل عملیاتی خود را بر اساس اتصال کره زمین از طریق یکی از هاب های خود قرار داده اند. ناوگان پهن پیکر خاورمیانه در پایان سال 2024 نسبت به پایان سال 2019 کمی کوچکتر شده است. 16 فروند ایرباس آ380 ، 15 بوئینگ 777 و تعداد انگشت شماری آ330 کم شده است زیرا اپراتورها هواپیماهای قدیمی را از ناوگان حذف کردند تا با تغییر تقاضا سازگار شوند. با این حال، بخشی از ناوگان پهن پیکر با 15فروند آ350 و بیش از 20 فروند 787 افزایش یافته است، اما این عدد برای جبران سایر تغییرات ناوگان کافی نیست. ایرلاین های خاورمیانه هنوز تعداد زیادی هواپیمای پهن پیکر سفارشی دارند. به نظر می رسد که 777سری9 هنوز گواهینامه دریافت نکرده ولی تقریباً 250 فروند آن در دفتر سفارش برای یک ایرلاین در خاورمیانه ثبت شده که پس از دریافت آن را به یک بازیگر اصلی در منطقه تبدیل خواهد کرد. کلاس باریک پیکر در خاورمیانه از سال 2019 شاهد تغییرات قابل توجهی بوده است. تقریباً 200 هواپیما به ناوگان اضافه شده که نشان دهنده رشد 30 درصدی است. ناوگان ایرباس نئو و بوئینگ مکس به ترتیب 150 و 90 فروند افزایش داشته اند که به کارایی آنها در خاورمیانه کمک می کند، زیرا این دو مدل 20٪ "سبزتر" از معادل های قدیمی خود هستند. به نظر می رسد بخش باریک پیکر خاورمیانه با یک سفارش ویژه شامل 500 فروند نئو و 150 فروند مکس نیز روبرو است. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

iranian.airlines

2/9/2025, 8:16:37 AM

*سرخط اخبار هوایی جهان* 21/11/1403 -سفارشات و تحویل ایرباس : ژانویه 2025 25 فروند به 17 مشتری تحویل شد. مجموع سفارشات منعقد شده 55 فروند. -آذربایجان گزارش اولیه درباره سقوط امبرائر خطوط هوایی آذربایجان را منتشر کرد. -مدیرعامل امارات ایرلاینز درخواست از سرگیری ایرباس برای تولید آ380 را تجدید کرد. -نروژ ایرویز دو فروند 737 مکس8 در ژانویه دریافت کرد. -افزایش 30 درصدی ناوگان باریک پیکر خاورمیانه از سال 2019 -افزایش تقاضا باعث می شود اتحاد ایرویز هر روز به آتلانتا برود. - خطوط هوایی گروه لوفت هانزا از ویژگی مکان یابی Apple AirTag استفاده می کند. -گروه هواپیمایی سنگاپور و شرکت سوخت های اتر تفاهم نامه ای برای سوخت پایدار هوانوردی امضا کردند. -جزیره ایرویز 10.2 میلیون دلار سود خالص برای سال 2024 اعلام کرد. -امبرائر در سه ماهه آخر سال 2024 به رکورد 26.3 میلیارد دلاری رسید. -امارات برنامه وفاداری شرکت را ارتقا می دهد و جوایز بیشتری را برای اعضا ارائه می دهد. -ایندگو قراردادی با نورس آتلانتیک ایرویز برای اجاره یک هواپیمای پهن پیکر امضا کرد. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

iranian.airlines

2/4/2025, 5:45:47 AM

یاتا : تقاضا برای سفر به رشد خود ادامه خواهد داد یاتا عملکرد بازار مسافر در سال 2024 را منتشر کرد که تقاضای بالایی را نشان می‌دهد. • کل ترافیک در سال 2024 (بر اساس RPK) نسبت به سال 2023 معادل 10.4 درصد افزایش یافت. این میزان 3.8 درصد بالاتر از سطح قبل از همه گیری (2019) بود. ظرفیت کل، اندازه‌گیری شده برحسب کیلومتر صندلی در دسترس ASK در سال 2024 معادل 8.7 درصد افزایش یافت. ضریب بار کلی به 83.5 درصد رسید. • ترافیک بین المللی در سال 2024 نسبت به سال 2023معادل 13.6 درصد افزایش و ظرفیت 12.8 درصد افزایش یافت. • ترافیک داخلی در سال 2024 نسبت به سال قبل 5.7 درصد افزایش و ظرفیت 2.5 درصد افزایش یافت. • دسامبر 2024 با افزایش تقاضای کلی 8.6 درصد نسبت به سال قبل و ظرفیت 5.6 درصد افزایش یافت. تقاضای بین المللی 10.6 درصد و تقاضای داخلی 5.5 درصد افزایش یافت. ضریب بار دسامبر به 84 درصد رسید که یک رکورد برای ماه است. کاملاً روشن کرد که مردم می خواهند سفر کنند. با رشد تقاضای 10.4 درصدی، سفر به رکوردهای داخلی و بین المللی جدیدی رسید. خطوط هوایی این تقاضای قوی را با بهره وری بی سابقه برآورده کردند. به طور متوسط، 83.5٪ از تمام صندلی های پیشنهادی پر شد ، یک رکورد جدید که تا حدی به محدودیت های زنجیره تامین که رشد ظرفیت را محدود می کرد نسبت داده می شود. همه نشانه‌ها گواه آن است که تقاضا برای سفر همچنان به رشد خود ادامه خواهد داد، البته با سرعت متوسط 8.0 درصد که بیشتر با میانگین‌های تاریخی مطابقت دارد. حادثه تلخ آخر ژانویه در واشنگتن نیز به ما یادآوری می کند که ایمنی به تلاش های مستمر نیاز دارد. چالش بعدی تعهد قاطع خطوط هوایی برای دستیابی به انتشار خالص کربن صفر تا سال 2050 است. در حالی که شرکت های هواپیمایی در سال 2024 مقادیر بی سابقه ای را در خرید سوخت هوانوردی پایدار SAF سرمایه گذاری کردند، کمتر از 0.5٪ از نیازهای سوخت با SAF برآورده شد. دولت ها می توانند امنیت انرژی ملی خود را تقویت کنند و با اولویت دادن به تولید سوخت تجدیدپذیر که SAF از آن مشتق می شود، این مشکل را رفع کنند. مدیرکل یاتا گفت: علاوه بر تامین منابع انرژی و افزایش عرضه SAF، اختصاص بخشی از یارانه‌های استخراج سوخت‌های فسیلی برای حمایت از ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر می تواند این روند را افزایش می‌دهد. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

iranian.airlines

2/1/2025, 7:33:44 PM

میلاد امام حسین علیه السلام مبارک

iranian.airlines

2/1/2025, 6:54:35 AM

*سرخط اخبار هوایی جهان* 13/11/1403 -یاتا روش حسابداری و گزارشگری سوخت پایدار را منتشر می کند. -ایکائو : به روز رسانی توصیه های منطقه درگیری در خاورمیانه. -توانمندسازی خدمات ناوبری هوایی: استاندارد اسپانیا در مدیریت عملکرد انسانی به روز شد -انگولا ایرلاینز اولین بوئینگ 787 خود را تحویل گرفت. -امارات ایرلاینز در قاهره اقدام به افتتاح امارات ورلد کرد. -ژانویه 2025 :برخورد هواپیمای شرکت امریکن با یک هلیکوپتر نظامی 67 کشته داد. -صنعت هوانوردی اروپا جعبه ابزاری را برای سرعت بخشیدن به تولید سوخت پایدار در اروپا و سرعت بخشیدن به کربن زدایی منتشر می کند. -ایر ایندیا و کنیا ایرویز به کد شیرینگ وارد شدند. -ایزی جت به مشتریان ناشنوا و کم شنوا کمک می کند تا راحت تر سفر کنند. -تقاضای جهانی بار هوایی در سال 2024 به رشد بی سابقه ای دست یافت. -گروه لوفت هانزا سهام اقلیت در ایربالتیک را تصاحب کرد. -دولت انگلستان از توسعه فرودگاه هیترو برای شروع رشد اقتصادی حمایت می کند. -توافق جدید جهانی برای پیشبرد راه حل های مبتنی بر ماهواره برای مدیریت ترافیک هوایی. -حمایت بریتانیا از توسعه پایدار فرودگاه، اقتصاد و موقعیت جهانی این صنعت را تقویت می کند. -شرکت هواپیمایی سوئد نسل بعدی وای فای پرسرعت رایگان را در سراسر ناوگان خود معرفی می کند. -ریاض ایر با دریافت گواهینامه شبیه ساز پرواز پیشرفته آموزش خلبانی را تقویت می کند. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

iranian.airlines

2/2/2025, 10:08:54 AM

*دبیر انجمن : بلیت پروازهای عتبات گران نشده است* در حالی که رئیس سازمان حج و زیارت می‌گوید افزایش قیمت پروازهای عتبات، کاروان‌های زیارتی را برای رفت و برگشت دچار چالش کرده است، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی اعلام کرد که نرخ بلیت پروازهای عتبات عالیات نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نداشته و اصولا نرخ بلیت پروازهای خارجی تابع عرضه و تقاضا و نرخ ارز است. به گزارش ایسنا، چندی پیش رئیس سازمان حج و زیارت اعلام کرد که یکی از دغدغه‌های کاروان‌های زیارتی عتبات عالیات عراق تهیه بلیت هواپیما برای اعزام زائران است و افزایش قیمت‌ها در پروازها به نحوی است که حتی برای کاروان‌هایی که قرار بوده هوایی به کشور بازگردند مشکلاتی را ایجاد کرده است. در این زمینه مقصود اسعدی سامانی - دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی - در گفت‌وگو با ایسنا، تصریح کرد: قیمت بلیت پروازهای عتبات نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نداشته و البته این نکته نیز حائز اهمیت است که قیمت بلیت پروازها براساس عرضه و تقاضا و نرخ ارز تعیین می‌شود. وی افزود: بلیت پرواز رفت و برگشت برای نجف به طور مثال در تاریخ ١۵ بهمن (اعیاد شعبانیه) حدود ۱۴ میلیون تومان است. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در پاسخ به اینکه آیا شرکت‌های هواپیمایی امکان کاهش قیمت بلیت‌های این مسیر را دارند یا خیر؟ گفت: امکان کاهش قیمت پروازهای عتبات بستگی به عرضه و تقاضا و نرخ ارز دارد، زیرا پروازهای خارجی تابع عرضه و تقاضا و هزینه ارز هستند. البته هزینه خدمات فرودگاهی و عوارض در فرودگاه نجف بسیار بالاست و تقریبا یکی از گران‌ترین فرودگاه‌های دنیا است؛ به طوری که هر پرواز با هواپیمای ٧٣٧ حداقل ١٠ هزار دلار هزینه ارزی برای شرکت هواپیمایی مربوطه به همراه دارد. ضمن اینکه هر لیتر سوخت هواپیما حدود ١.٧ دلار در فرودگاه نجف عرضه می‌شود.

iranian.airlines

2/9/2025, 9:19:57 AM

*چرا مسافران باید از حالت پرواز موبایل در سفرهای هوایی استفاده کنند؟* هواپیماهای مدرن برای کنترل تداخل دستگاه های الکترونیکی قابل حمل از جمله تلفن های همراه طراحی شده اند. با گذشت زمان، منطق الزام مسافران به تغییر دستگاه های خود به حالت پرواز، محتاطانه تر شده است. در سال 2014 مشخص شد که تلفن‌های همراه می‌توانند با سیستم‌های هواپیما تداخل داشته باشند، اگرچه پیشرفت‌های فناوری ممکن است این خطر را کاهش داده باشد. با وجود لغو محدودیت های اتحادیه اروپا در سال 2023 هنوز دلایل معتبری برای نگه داشتن تلفن ها در حالت پرواز در طول مسیر وجود دارد. در ایالات متحده یک الزام قانونی است یکی از دلایل اصلی استفاده از حالت پرواز این است که هنوز در چندین کشور به عنوان یک الزام قانونی باقی مانده است. طبق بخشنامه مشاوره ای FAA 91.21-1D، مسافران باید در طول پرواز دستگاه های خود را به حالت پرواز تغییر دهند. در حالی که وای فای و بلوتوث به طور کلی مجاز هستند، اتصال سیم کارت باید غیرفعال باقی بماند. این مقررات در ایالات متحده، چین و هند اجرا می شود. با این حال، اتحادیه اروپا سیاست های خود را کاهش داده است و اجازه استفاده از تلفن همراه در پرواز را می دهد. تداخل بالقوه با سیستم های هواپیما سازمان هواپیمایی کشوری ایالات متحده به دلیل احتمال تداخل دستگاه های الکترونیکی با سیستم های ناوبری و ارتباطی هواپیما، به اجبار حالت پرواز را ادامه می دهد. در سال 2014 این سازمان رسماً اعلام کرد که سیگنال‌های تلفن همراه می‌تواند برای سیستم‌های داخل هواپیما خطرآفرین باشد. با این حال، پیشرفت‌های فناوری منجر به مجهز شدن هواپیماها به تجهیزات محافظت‌شده و مقاوم در برابر تداخل شده است. با وجود این، نگرانی ها به ویژه با ظهور شبکه های 5جی همچنان ادامه دارد. سازمان هواپیمایی کشوری ایالات متحده در پاسخ به یافته‌هایی مبنی بر اینکه سیگنال‌های 5جی می‌تواند با سیستم‌های هواپیما تداخل داشته باشد، دستورالعمل‌های متعددی درباره قابلیت پرواز صادر کرده است. به عنوان مثال، در سپتامبر 2024 این سازمان دستورالعمل جدیدی را برای جت های منطقه ای CRJ به دلیل حساسیت آنها به تداخل مرتبط با 5جی پیشنهاد کرد. آسایش روانی برای مسافران در حالی که هیچ مدرک مستقیمی وجود ندارد که استفاده از تلفن همراه را با سوانح هوایی مرتبط کند، بسیاری از مسافران اضطراب پرواز را تجربه می کنند. به گفته بوئینگ، هیچ سقوط هواپیمای تجاری مرگباری در این خصوص رخ نداده است. با این حال، واشنگتن پست گزارش می دهد که 40 درصد از مسافران درجاتی از ترس در ارتباط با پرواز دارند، در حالی که 2.5 درصد از فوبیای بالینی رنج می برند. استفاده از حالت پرواز به عنوان یک دلگرمی برای این مسافران عمل می کند و این اطمینان را ایجاد می کند که پروتکل های ایمنی رعایت می شوند. اگرچه تلفن‌های همراه نمی‌توانند به شبکه‌های زمینی در ارتفاعات بالا متصل شوند. مهم‌ترین فاز برای فعال کردن حالت پرواز هنگام برخاستن و فرود است. حفظ عمر باتری تغییر تلفن به حالت پرواز همچنین باعث حفظ عمر باتری می شود، به ویژه در پروازهای طولانی که ممکن است گزینه های شارژ محدود باشد. در مناطقی که سیگنال ضعیف یا وجود ندارد، تلفن‌ها برای اتصال به شبکه‌ها انرژی بیشتری مصرف می‌کنند که در نتیجه باتری به سرعت تمام می‌شود. نگه داشتن تلفن در حالت پرواز می تواند به طور قابل توجهی عمر باتری را افزایش دهد. علاوه بر این، مصرف بیش از حد انرژی می تواند منجر به گرم شدن بیش از گوشی شود. استثنای اروپا برای حالت پرواز کمیسیون اروپا مقررات خود را در ژوئن 2023 بازبینی کرد و به مسافران این امکان را داد که از داده های تلفن همراه، برقراری تماس و پخش ویدیو در طول پرواز استفاده کنند. خطوط هوایی در اتحادیه اروپا در حال حاضر فناوری 5جی را ارائه می دهند که در فرکانس هایی که برای سیستم های هوانوردی ایمن تلقی می شوند کار می کند. در حالی که این مقررات در اتحادیه اروپا اعمال می شود، مسافرانی که در مناطق دیگر پرواز می کنند باید از سیاست های محلی پیروی کنند، که اغلب همچنان به حالت پرواز اجبار دارند. روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است. ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید : وبسایت : www.aira.ir اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines تلگرام : https://t.me/airanews واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A