Начальник КМВА Тимур Ткаченко: розглядаючи питання зупинки громадського транспорту під час тривог, я не отримав жодних задокументованих аналітичних обґрунтувань цього рішення. Про це Тимур Ткаченко повідомив під час круглого столу на тему «Забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві», який відбувся напередодні за участі експертного середовища столиці, представників громадських організацій та міських посадовців. Дискусія пройшла в рамках пошуку інструментів для розробки ефективної стратегії збереження безпеки та мобільності киян в умовах воєнного стану. "Відкритий обмін думками та професійний аналіз – це основа ефективних і збалансованих рішень. Так само збалансованим має бути і функціонування міста: безпека та мобільність киян є пріоритетом" — зазначив начальник КМВА на заході. Однак, за його словами, розглядаючи питання зупинки громадського транспорту під час тривог, жодних задокументованих аналітичних обґрунтувань цього рішення не було надано. Крім цього, як зазначив начальник КМВА, ухвалене рішення Ради оборони виконується вибірково, адже в ньому зазначено, що зупинятись мають усі – і комунальний, і приватний транспорт, проте на практиці цього не відбувається. Всі сторони дискусії виступили за необхідність зваженого, комплексного підходу, який врахує як безпекові, так і транспортні аспекти. Ці напрацювання, як повідомив Тимур Ткаченко, будуть представлені на одному з найближчих засідань Ради оборони. КМВА відкрита до співпраці з експертним та громадським середовищем для розробки інструментів, які покладуть край транспортному колапсу з урахуванням повної реалізації безпекової складової. Безпека киян — головний пріоритет.