*تحسين أداء نظام التحكم المباشر بالعزم للمحركات المتواقتة ذات المغانط الدائمة باستخدام مرشح كالمن الممتد* مع تطور أنظمة التحكم في المحركات الكهربائية، يبرز نظام التحكم المباشر بالعزم (DTC) كأحد الحلول الفعالة للتحكم في المحركات المتواقتة ذات المغانط الدائمة (PMSM). يهدف هذا البحث إلى تحسين أداء هذا النظام باستخدام مرشح كالمن الممتد (EKF)، والذي يساعد على تقليل تموجات العزم وتحسين استقرار النظام خاصة عند السرعات المنخفضة. فكيف يمكن أن يسهم هذا التطوير في تعزيز كفاءة المحركات في التطبيقات الصناعية؟ الكاتب: *م.جابر الحي* باحث في مجال أنظمة القيادة والتحكم بالمحركات الكهربائية. اكتشف المزيد في هذا المقال: https://electricengg.com/control_improvment/