"Para lidar com o potencial de inflamabilidade na seção do sótão na Starship, aberturas adicionais e um novo sistema de purga utilizando nitrogênio gasoso estão sendo adicionados à geração atual de naves para tornar a área mais robusta a vazamentos de propelente. Atualizações futuras da Starship introduzirão o motor Raptor 3, reduzindo o volume do sótão e eliminando a maioria das juntas que podem vazar para esse volume. O sétimo teste de voo da Starship foi um lembrete de que o progresso do desenvolvimento nem sempre é linear, e colocar o hardware de voo em um ambiente de voo é a maneira mais rápida de demonstrar como milhares de peças distintas se juntam para chegar ao espaço. Os próximos voos continuarão a visar metas ambiciosas na busca pela reutilização completa e rápida." _(3/4)_