ARTÍCULO VETERANOS GUARDIA CIVIL “Los grandes caballos de metal de la Guardia Civil del siglo XXI”. Los veteranos del Servicio Material Móvil de la Guardia Civil D. Antonio Vela Ayán y otros dos grandes de España. La ruta del sur, se trata de mil seiscientos kilómetros. Empiezo estas palabras en mis doscientos kilómetros de descanso mientras mi binomio del Servicio Material Móvil de la Guardia Civil D. Antonio Vela, esta al volante de un autobús Mercedes de última generación por tierras de Almería, es final de junio. Por la ventanilla puedo observar la orografía, las montañas áridas, zonas en las que hace décadas fueron escenarios de muchísimas peliculas del Oeste, así como del Spaguetti Western, la vegetación no prospera y no llega alcanzar el color verde estas montañas, viento algo seco, caluroso y suave, esto último me lo tengo que imaginar porque la refrigeración es forzada en el interior de estos autobuses especiales. En los últimos modelos, el carrocero olvidó considerar el calor del sur, lo que ha generado algunas incidencias. Mi compañero D. Antonio Vela, ya esta reenganchado, ha cumplido los cincuenta y seis años. Sin embargo, esto no es impedimento para conducir el vehículo de forma ejemplar, con una precisión al volante comparable a la de un médico cirujano en un quirófano realizando un baipás de corazón. Mi apreciación en la conducción no es cualquiera, yo trabaje antes de entrar en la Guardia Civil en autobuses urbanos, escolares, y discrecionales, además de llevar en la especialidad dieciséis años y ser el cuarto destacamento del Servicio Material Móvil de la Guardia Civil al que voy destinado, y puedo decir que con D. Antonio Vela, estoy muy tranquilo en mi descanso y en el viaje en general. El vehículo es de grandes dimensiones con un ancho especial, aparte de lo largo de este hacen que entrar en muchas prisiones sea una actividad muy precisa y delicada. La conducción de vehículos pesados no es la misma que realizas en un turismo, hay que estar inmerso en la conducción, porque hay muchas características a tener en cuenta por seguridad, aparte de la responsabilidad de transportar a muchas personas. Las dimensiones del vehículo hacen que la separación lateral sea llevada en cuenta con mucho rigor, y más en adelantamientos a camiones también de grandes dimensiones como Tráiler. Así como ir mirando temperatura, presiones, y analizado las frenadas más adecuadas en puertos de montaña, así como la relación de marchas más adecuadas para las subidas de estos, siempre adelantándose en todo lo posible a los acontecimientos que pudieran producirse en la vía. Porque el peso de estos autobuses también son superiores a los normales por muchas características técnicas especiales que no puedo describir. Lo más gracioso en el ámbito de la conducción es cuando ya empieza a ayudar algún compañero, o te dan instrucciones para aparcar este vehículo en un sitio donde a lo máximo que se podría aparcar seria una furgoneta de grandes dimensiones, porque habría que doblar el vehículo para llegar al aparcamiento en sí. D. Antonio Vela fue marinero en la Armada Española, posteriormente ingreso en la Guardia Civil y ha estado décadas, en concreto: tres años en el Puesto de Agüimes, cinco años y medios en el Puesto de Beas, año y medio en el Puesto de Bárbate, demás de casi nueve años en el Núcleo de Servicio de Cádiz y trece años en el Servicio Material Móvil de Cádiz, con todos estos años de servicio solo obtuvo una felicitación, y carece de medallas al merito. El especialista del Servicio Material Móvil de la Guardia Civil, no está valorado, pero esto ocurre por el gran desconocimiento y la poca visibilidad que se tiene de la especialidad. Otras cuestiones importante en los Servicio Material Móvil de la Guardia Civil es que se han convertido en verdaderas planas mayores, muchísima burocracia, también en una prolongación de las cajas pagadoras de las Comandancias, todo ello con muchísimo trabajo accidentes, presupuestos, facturación, solicitudes por expedientes de contratación, carburante, ITV, etc. Todo este trabajo también poco valorado. Pero lo importante en este viaje es que mi compañero y abuelo, tiene que estar fuera de su casa cuatro días enteros y si en su casa hay alguna incidencia familiar no puede acudir, su familia es extensa por lo que la probabilidad es alta. No puedo dejar atrás a estos dos los compañeros que por tierras del interior de España van recorriendo lugares históricos, por esa España vaciada, es julio y ya llevan varios días de conducción. Se trata de D. Egidio Guerra Álvarez y D. José Álvaro Moyano Rueda, personal de la Sección de Transportes Especiales con sede en Valdemoro, estos dos compañeros son otros dos grandes del Servicio Material Móvil de la Guardia Civil. Podría escribir sobre estas nobles y buenas personas, pero no terminaría nunca, ellos como diría Miguel de Cervantes han cabalgado por las tierras de España, pero en sus grandes caballos de metal de la Guardia Civil del S.XXI. La Sección de Transportes Especiales tiene la misión del traslado de presos de líneas regulares a nivel nacional con estos grandes caballos de metal, así como la repartición de caudales del Banco de España con furgones blindados por toda la geografía Española. Las unidades de apoyo no son valoradas quizás como debiera, todo esto ocurre por desconocimiento, y por la poca visibilidad que se tiene de estas unidades las cuales son muy importantes y necesarias. Ya sea con mal tiempo, lluvia, tormentas, de noche, con viento, siempre está este personal disponible las veinticuatro horas los 365 días para realizar servicios de conducciones. Muchas de estas personas llevan en su cuerpo muchísimos kilómetros. Era necesario escribir estas palabras para al menos reconocer el trabajo de muchísimos compañeros que su única satisfacción es la del deber cumplido y orgullo de servir a este gran cuerpo de la Guardia Civil. “No hay que olvidar que la Especialidad de Servicio Material Móvil de la Guardia Civil es la más antigua de la Guardia Civil con 102 años” “Con millones de kilómetros recorridos en citada especialidad, hay que recordar a los compañeros que han sufrido accidentes en citadas conducciones. Muchos de los cuales han fallecido” “Muchas Gracias a todos los veteranos del Servicio Material Móvil de la Guardia Civil”. Autor: Luis Miguel Vázquez Lozano