En 🇬🇧 ‌ #good_to_know | Kenya Court Orders Auction of Two AVMAX Aircraft Leased to Fly540 ‌ On January 16, 2025, Judge Josephine Mong'are of the Commercial Court in Nairobi authorized the auction of two aircraft leased to Fly540—a Bombardier CRJ-100 (registration 5Y-BXC, MSN7184, 27.7 years old) and a Dash 8-300 (registration 5Y-RJS, MSN250, 34.2 years old)—due to Fly540's unpaid debt of USD 1.26 million to Fine je Jet, a fuel provider. AVMAX, the aircraft leasing company, attempted to block the sale, but the court ruled that AVMAX failed to prove ownership, presenting only lease agreements and not solid ownership documents. The Kenya Airports Authority (KAA) also claimed unpaid landing and parking fees from Fly540, complicating the situation. In addition to the two aircraft, AVMAX faces the risk of losing four more blocked planes in Kenya, including two Dash 8-100s (5Y-BXB, 5Y-BUZ), a Dash 8-200 (5Y-CGL), and a Bombardier CRJ-100 (5Y-BXD), as the KAA continues to pursue its debts. ‌ Fr 🇫🇷 ✈ Au #kenya, un tribunal ordonne la vente de deux avions d’ Avmax Group loués à Fly540 Aviation Ltd ‌ Le 16 janvier 2025, la juge Josephine Mong'are du tribunal commercial de Nairobi a autorisé la saisie aux enchères de deux avions loués à Fly540—un Bombardier CRJ-100 (immatriculé 5Y-BXC, MSN7184, âgé de 27,7 ans) et un Dash 8-300 (immatriculé 5Y-RJS, MSN250, âgé de 34,2 ans)—en raison de la dette impayée de 1,26 million USD de Fly540 envers \@Fine je Jet, un fournisseur de carburant. La société de location d'avions AVMAX a tenté de bloquer la vente, mais le tribunal a statué qu'AVMAX n’avait pas prouvé la propriété des appareils, se contentant de présenter des contrats de location sans documents solides attestant de la propriété. Kenya Airports Authority a également revendiqué des frais impayés de stationnement et d'atterrissage par Fly540, compliquant davantage la situation. En plus des deux appareils concernés, AVMAX risque de perdre quatre autres avions bloqués au Kenya, dont deux Dash 8-100 (5Y-BXB, 5Y-BUZ), un Dash 8-200 (5Y-CGL), et un Bombardier CRJ-100 (5Y-BXD), l'Autorité poursuivant sa demande de recouvrement des créances. ‌ ➡ Full Story (fr/en) is accessible here : https://tinyurl.com/5h4f3mh6