CEPEC
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February 12, 2025 at 10:25 PM
*Fin de Rueda - 12/02/2025*💬 📉 **Renta Variable** En **Estados Unidos**, el **CPI de enero** sorprendió al alza con una variación de **0,5% m/m** (vs. 0,3% esperado), mostrando una aceleración respecto al **0,4% del mes anterior**. La **inflación "core"** también superó expectativas con un **0,4% m/m** (vs. 0,3% esperado y 0,2% en diciembre). Este contexto generó una caída del **S&P 500 de 0,27%**, mientras que la **tasa del bono a 10 años** subió **9pb a 4,63%**. El **WTI** cayó **2,7%** a **US$ 71,30**. En el **ámbito local**, a pesar de un inicio complicado, el **S&P Merval** logró recuperar parte de las pérdidas previas, subiendo **0,54% (+0,37% en dólares implícitos)** con un volumen de **$205.589 millones**. Se destacaron las subas de **IRSA (+6,77%)** y **METR (+3,72%)**. 📈 **Renta Fija** Los **bonos en dólares** comenzaron ofrecidos, pero la demanda emergió más tarde, resultando en **alzas promedio de 60 centavos**, destacándose el **GD30** con un avance de **US$ 1**. Los **bopreales** tuvieron un desempeño errático y terminaron **flat**. En el segmento **CER**, la demanda impulsó subas en toda la curva, cerrando en promedio con un **+0,3%**. Los bonos a **tasa fija** mostraron altibajos y finalizaron **prácticamente flat**. La **Secretaría de Finanzas** adjudicó **$5,204 billones** en la licitación de: ✔ **Lecaps**: S14M5, S30Y5, S31L5 y S28N5. ✔ **Boncap**: T13F6. ✔ **Boncer cupón cero**: TZXM7. ✔ **Nuevo bono dollar linked**: D16E6. Esto frente a vencimientos por unos **$6,6 billones**. 💵 **Monedas** El **dólar mayorista** subió **25 centavos**, cerrando en **$1056,875** con un volumen de **US$ 408 millones** en MAE, mientras el **BCRA** tuvo un **saldo neutro** en sus intervenciones. En **Rofex**, se negociaron **US$ 284 millones** con un **aumento del open interest de 21.000 contratos** (totalizando **US$ 3.534 millones de IA**). ✔ El **contrato más corto** cayó **50 centavos**, mientras que el siguiente vencimiento quedó **flat**. ✔ El resto de la curva permaneció **sin cambios en el tramo medio** y **ofrecido en el tramo largo**.
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