# **Carburants alternatifs : la Commission européenne accélère le déploiement des infrastructures avec un financement de 422 millions d’euros** ## **Un investissement stratégique pour la transition énergétique du transport en Europe** Face à l’urgence climatique et à la nécessité de décarboner le secteur des transports, la **Commission européenne** a annoncé, le **6 février 2025**, la sélection de **39 projets innovants** destinés à renforcer les infrastructures pour carburants alternatifs à travers l’Union européenne. Ces projets bénéficieront d’un **financement total de 422 millions d’euros*, accordé via le **mécanisme pour les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIF)*, un dispositif clé du **Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE)**. Ces investissements visent à : * **Réduire la dépendance aux carburants fossiles** dans le secteur des transports ; * **Accélérer le déploiement de solutions de recharge et d’alimentation énergétique propres** ; * **Faciliter la transition des infrastructures de transport vers des énergies décarbonées** ; * **Respecter les objectifs climatiques du Green Deal européen et du paquet législatif "Fit for 55"**, qui impose notamment une réduction de 55 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030. ## **Un soutien massif aux infrastructures de recharge et de ravitaillement propres** Le financement octroyé via l’AFIF couvrira des projets stratégiques pour **l’ensemble du réseau transeuropéen de transport (RTE-T)**, avec des objectifs concrets : * **5 000 nouveaux points de recharge électrique** sur les axes majeurs, dont **2 500 pour les véhicules légers** et **2 400 pour les poids lourds** ; * **35 stations de ravitaillement en hydrogène** dédiées aux voitures, camions et bus ; * **L’électrification des services d’assistance en escale dans 8 aéroports**, permettant de réduire l’usage des énergies fossiles pour les opérations au sol ; * **La végétalisation et l’amélioration énergétique de 9 ports européens**, visant à développer l’alimentation électrique des navires à quai ; * **La mise en place de 2 installations de soutage d’ammoniac et de méthanol**, destinées à accompagner l’émergence de ces nouveaux carburants à faible empreinte carbone. L’objectif de cette initiative est de **garantir un maillage cohérent à l’échelle européenne**, permettant aux véhicules, aux aéronefs et aux navires d’accéder à des infrastructures d’alimentation en énergie propre, quelle que soit leur localisation. ## **Trois projets accompagnés par la Caisse des Dépôts sélectionnés** Dans ce cadre, **trois projets portés en France** ont été retenus avec l’appui de la **Caisse des Dépôts*, partenaire de mise en œuvre de la Commission européenne. Ces projets bénéficieront d’un financement cumulé de **14,4 millions d’euros** via l’AFIF, complété par un **engagement financier de 25,5 millions d’euros** de la **Banque des Territoires**, destinée à amplifier leur impact. 🔹 **NANTES H2 (ENGIE Solutions H2) – Déploiement d’une station de ravitaillement en hydrogène** * Localisation : Nantes, France * Objectif : Déploiement d’une station de ravitaillement en hydrogène pour véhicules légers et lourds, afin de soutenir le développement d’une mobilité propre dans la région. * Montant de la subvention AFIF : **1,43 million d’euros** 🔹 **Normandy Docks Power (Ports de Normandie) – Électrification des quais à Ouistreham et Cherbourg** * Localisation : Ports de Normandie (Ouistreham et Cherbourg) * Objectif : Installation d’une infrastructure d’alimentation électrique en mer permettant aux navires d’être connectés au réseau terrestre, réduisant ainsi leur consommation de carburants fossiles lorsqu’ils sont à quai. * Montant de la subvention AFIF : **10,74 millions d’euros** 🔹 **OEVCI (Obornes, ORTEC) – Déploiement de 36 bornes de recharge électrique en France** * Localisation : France (réseau national) * Objectif : Installation de 36 nouvelles bornes de recharge rapide pour véhicules électriques, en cohérence avec les ambitions du réseau RTE-T et le développement d’une infrastructure de recharge fiable sur le territoire. * Montant de la subvention AFIF : **2,18 millions d’euros** * Ce projet s’inscrit dans une **dynamique plus large**, visant à étendre l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques en partenariat avec la Banque des Territoires. Ces projets illustrent l’engagement des acteurs institutionnels français pour accélérer la transition énergétique des transports et contribuer aux objectifs européens de réduction des émissions carbone. ## **Une nouvelle opportunité de financement pour les infrastructures propres** Alors que ces 39 projets marquent une avancée significative, le **mécanisme AFIF reste ouvert aux nouvelles candidatures**. La **prochaine échéance** pour soumettre des projets est fixée au **11 juin 2025**, avec un **budget résiduel de 578 millions d’euros** encore disponible. Les entreprises, collectivités et porteurs de projets souhaitant bénéficier de cet appui financier européen sont encouragés à proposer des initiatives alignées avec les priorités de l’AFIF : ✅ **Infrastructure de recharge électrique** pour véhicules légers et lourds ; ✅ **Déploiement de stations de ravitaillement en hydrogène** pour le transport routier, maritime et aérien ; ✅ **Électrification des ports et aéroports**, permettant de réduire les émissions de CO₂ ; ✅ **Développement d’alternatives aux carburants fossiles** dans les secteurs stratégiques du transport. 🔗 **Pour consulter la liste complète des projets financés :** [Cliquez ici](https://cinea.ec.europa.eu/document/download/d03b6b81-0fc7-49fb-a197-36ba0fdcae97_en?filename=CEF-T-2024-AFIF_Cut-off%201_Evaluation%20outcome_Communication%20item_List%20of%20projects_final.pdf) #carburantsalternatifs #mobilitédurable #transitionénergétique #unioneuropéenne #hydrogène #rechargeélectrique #greendeal #fitfor55 #banquedesterritoires #transportdurable