**Opération Aspides : l’UE prolonge et élargit son dispositif en mer Rouge** ## **Une mission de protection maritime prolongée jusqu’en 2026** Lancée en **février 2024** pour sécuriser le trafic maritime en mer Rouge face aux attaques des **rebelles houthis*, l’opération navale européenne **EUNAVFOR Aspides** a été prolongée d’un an par le **Conseil de l’Union européenne**, jusqu’au **28 février 2026*. Cette décision, annoncée le **14 février 2025*, vise à garantir la sûreté des routes commerciales stratégiques tout en anticipant une éventuelle recrudescence des attaques si la trêve entre **Israël et le Hamas** venait à être rompue. Depuis la mi-janvier 2025, aucune nouvelle attaque houthie n’a été signalée au large de la **Corne de l’Afrique*, en raison d’un **cessez-le-feu en vigueur dans la bande de Gaza*. Cependant, les houthis ont déclaré qu’ils **reprendraient leurs actions contre les navires liés à Israël** en cas de rupture de cette trêve, maintenant ainsi une menace latente sur le transport maritime international. Le financement de cette prolongation s’élève à **plus de 17 millions d’euros**, témoignant de la volonté de l’UE de maintenir un dispositif robuste face aux risques persistants. ## **Bilan de l’opération Aspides : une efficacité militaire avérée** Depuis son lancement, **Aspides** a assuré la protection de plus de **640 navires marchands*, dont **370 ont bénéficié d’une escorte rapprochée*. L’opération a permis de sécuriser l’espace maritime et de porter assistance à **50 marins en détresse**. Sur le plan militaire, le bilan est significatif : - **18 munitions téléopérées (MTO) détruites** ; - **4 missiles balistiques interceptés** ; - **2 drones de surface (USV) neutralisés** ; - **Une dizaine de drones aériens abattus** par les **Mirage 2000-5** de l’armée de l’Air et de l’Espace, stationnés à **Djibouti**. Ce succès repose en grande partie sur la contribution des **frégates européennes*, notamment celles de la **Marine nationale française**, qui joue un rôle clé dans la défense active des voies maritimes. À ce jour, seules **cinq nations européennes** participent directement à **Aspides** avec des moyens navals : ✅ **France** ✅ **Italie** ✅ **Allemagne** ✅ **Belgique** ✅ **Pays-Bas** ## **Extension de la mission : lutte contre les trafics et les "flottes fantômes"** Au-delà de la protection des navires marchands, le Conseil de l’UE a confié **de nouvelles missions** à l’opération **Aspides**, qui nécessiteront un renforcement des moyens, notamment avec l’intégration d’**avions de patrouille maritime**. Désormais, **Aspides** devra également : - **Collecter des informations sur les trafics d’armes et les navires illégaux**, en complément de sa mission de protection ; - **Surveiller les "flottes fantômes"**, ces navires évoluant sans signalisation AIS pour masquer leurs activités illicites ; - **Partager ces données** avec plusieurs instances européennes et internationales : - **Les États membres de l’UE** ; - **La Commission européenne** ; - **L’Office des Nations unies contre la drogue et le crime (ONUDC)** ; - **INTERPOL** ; - **L’Agence européenne de coopération des services répressifs (EUROPOL)** ; - **L’Organisation maritime internationale (OMI)**. ### **Les "flottes fantômes" : un risque grandissant en mer Rouge** Ce nouvel axe de mission fait écho aux alertes émises par des experts en surveillance maritime. **En mars 2024*, alors que les attaques houthis atteignaient leur pic, la société française **Unseenlabs*, spécialisée dans la **détection par satellite des signaux radiofréquence (RF)** des navires, signalait une **hausse alarmante des "navires fantômes" transitant en mer Rouge**. Selon leurs observations, ces navires non identifiés représentaient jusqu’à **9 % du trafic maritime total dans la zone*, une proportion inquiétante qui traduit une probable augmentation des **trafics d’armes, de drogues et de pétrole illégal**. La surveillance accrue de ces flux clandestins vise à renforcer la lutte contre la criminalité maritime et à **sécuriser davantage les routes commerciales vitales reliant l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie**. ## **Une présence européenne renforcée face aux tensions régionales** En s’adaptant à un contexte sécuritaire toujours incertain, l’UE affiche sa **détermination à défendre ses intérêts maritimes** tout en jouant un rôle proactif dans la **lutte contre les menaces transnationales**. L’extension d’**Aspides** illustre la volonté européenne de **préserver la libre circulation des marchandises** dans un corridor stratégique, où transitent chaque année **plus de 12 % du commerce mondial**. 🔗 **Source officielle :** [Communiqué du Conseil de l’UE](https://www.consilium.europa.eu) #sécuritemaritime #eunavfor #aspides #ue #merrouge #trafficsmaritimes #sécuritéinternationale #flottesfantômes #géopolitique