VARTAMAN KRANTI news24

VARTAMAN KRANTI news24

6/9/2025, 3:34:30 AM

वो डूब रही थी। और किसी ने देखा भी नहीं… सिवाय उसके खुद के। यह जून 2022 की बात है, वर्ल्ड चैंपियनशिप बुडापेस्ट में हो रही थी। अनीता अल्वारेज़, एक अमेरिकी आर्टिस्टिक स्विमर जिनकी जड़ें मेक्सिको से थीं, एक शानदार परफॉर्मेंस दे रही थीं। लेकिन जब उनका प्रदर्शन खत्म हुआ… तो वो सतह पर वापस नहीं आईं। वो बेहोश हो चुकी थीं। उनका शरीर कुछ सेकंड तक पानी में तैरता रहा, फिर धीरे-धीरे नीचे की ओर डूबने लगा। बिल्कुल नीचे तक। न दर्शकों ने देखा, न जजों ने। हर कोई तालियाँ बजा रहा था। लेकिन उनकी कोच, एंड्रिया फुएंतेस ने देखा। वो अनीता को जानती थीं—जानती थीं कि उसे सतह पर आने में कितना समय लगता है। उन्हें अपने दिल में महसूस हुआ कि कुछ गड़बड़ है। बिना एक पल सोचे, उन्होंने छलांग लगा दी। पूरे कपड़ों में। जूते पहने हुए। वो सीधे नीचे तैर गईं, अनीता की कमर पकड़ी, और उन्हें ऊपर ले आईं। उन्होंने उसकी जान बचा ली। ये कहानी मुझे सोचने पर मजबूर कर गई… आपको कौन इतना अच्छे से जानता है कि जब आप मुस्कुरा रहे हों, तब भी समझ सके कि आप ठीक नहीं हैं? जब आप में ऊपर आने की ताकत न हो, तब कौन आपके लिए बिना झिझक पानी में कूदेगा? और उससे भी ज़्यादा जरूरी सवाल… क्या आप किसी के लिए वो इंसान हैं? क्या आप अपने अपनों की ज़िंदगी में इतने हाज़िर हैं कि ये महसूस कर सकें कि वो कब डूबने लगे हैं? या आप भी बस बाकी दर्शकों जैसे हैं—तालियाँ बजा रहे हैं, लेकिन नहीं देख पा रहे कि अंदर से वो टूट रहे हैं? इस ज़िंदगी में हमें किसी ऐसे की ज़रूरत होती है— जो हमें सिर्फ देखे नहीं, बल्कि महसूस करे। जो जान सके कि हम कब हार मानने वाले हैं, और हिम्मत करके हमारे लिए कूद पड़े। क्योंकि कई बार, एक नज़र, एक छलांग… एक ज़िंदगी बचा सकती है। जय श्री राम 🚩🚩🚩🚩

VARTAMAN KRANTI news24

6/13/2025, 9:35:00 AM

उड़ान के ६२५ फीट बाद वायुयान का क्रैश — दोनों इञ्जन एक साथ नाकाम！पक्षी टकराने से दोनों इञ्जन एक साथ बन्द नहीं हो सकते । फ्यूयल टैंक के मेन स्विच से इञ्जन तक के सप्लाई पाइप में जितना फ्यूयल समा सकता है वह केवल ३०−४० सेकण्ड तक इञ्जन को चालू रख सकता है । इतने समय में लगभग ६२५ फीट की उड़ान सम्भव है । अतः लम्बी उड़ान पर रवाना होने से पहले १२७००० लीटर ईंधन भरकर फ्यूयल टैंक का मेन स्विच बन्द कर दिया गया — जाँच के दौरान फ्यूयल टैंक और मेन स्विच आदि की भी जाँच होती है । अतएव बाहरी आतङ्की की कोई सम्भावना नहीं है । क्रैश से कई लोग बच सकते थे，किन्तु १२७००० लीटर ईंधन के विस्फोट से बचना दुष्कर है！ मैंने कुण्डली की भी जाँच की，देशचक्र का गोचर अत्यन्त अशुभ था । विजय रुपाणी से किसको खतरा था？ आपकी तर्कशक्ति सो रही है？बिना पूरी जाँच के ऐसे विमान को दीर्घ यात्रा पर रवाना किया ही नहीं जा सकता，और जाँच में फ्युअल सप्लाई के पूरे लाइन की बारीक जाँच अनिवार्य है । जाँच होने के उपरान्त विमान का क्रू भी वहाँ नहीं पँहुच सकता，फ्युअल सप्लाई लाइन ग्राउण्ड स्टाफ का दायित्व है । अतः फ्युअल सप्लाई लाइन का मेन स्विच जाँच के दौरान ही किसी ने बन्द कर दिया था — जानबूझकर । जानबूझकर इस कारण कह रहा हूँ कि जिस चीज की जाँच अनिवार्य है और जिसे केवल जाँच टीम ही देख सकती है，वह बन्द किसने किया？ 🔍 Boeing 787 Fuel System – मुख्य घटक और कार्यप्रणाली १. ईंधन टैंक्स 💧 Left, Right, और Center tanks — केंद्र टैंक में लगभग 67.5 ton, प्रत्येक विंग टैंक में लगभग 16.9 ton ईंधन टैंक राइट-साइडियर सेंटर से वेंट surge nitrogen inerting सिस्टम से सुरक्षित रहता है २. पम्प और वाल्व 🧩 प्रत्येक टैंक में दो AC-pumps: आगे (FWD) और पीछे (AFT) Center tank pumps उच्च दबाव से ईंधन को crossfeed manifold के माध्यम से भेजते हैं अगर सभी पंप बंद हों — इंजन suction feed पर चलता है, लेकिन यह climb के लिए पर्याप्त नहीं है ३. Crossfeed Valve & Fuel Selector Crossfeed Valve दो इंजन के बीच संतुलन और ईंधन आवंटन सुनिश्चित करता है यदि लॉक हो जाए, तो दोनों इंजन तक ईंधन की आपूर्ति ठप हो सकती है ४. Overhead Panel Control और Jettison System फ्लाइट डेक पर फ्यूल Bleedoff/Jettison नियंत्रण, साथ ही पंप और क्रॉसफीड स्विच शामिल होते हैं ५. Nitrogen Inerting System Center tank को nitrogen से भरकर विस्फोट जोखिम कम किया जाता है feverfecol.weebly.com 🧭 Crash के तकनीकी संकेत: यदि main fuel valve बंद रहता, इंजन केवल उन्हीं पाइपों में बचे ईंधन से चले — जो लगभग ३०–४० सेकंड तक पर्याप्त होगा इस दौरान, विमान लगभग 625 फीट ऊंचाई तक पहुंच सकता है तत्पश्चात ईंधन खतम → दोनों इंजन बंद → विमान फेंक (descent) → विस्फोट के साथ impact जाँच हेतु चार चित्र संलग्न हैं । ✅१ . दीर्घ उड़ान (लॉन्ग रेंज फ्लाइट) के पहले सभी सिस्टम की अनिवार्य जाँच होती है: विशेषकर: फ्यूल टैंक लेवल फ्यूल सप्लाई लाइन प्रेशर क्रॉसफीड और सप्लाई वाल्व्स पम्प कार्यशीलता यह सब Pre-Departure Technical Clearance (PDTC) के अंतर्गत आता है, जिसे लाइनेज इंजीनियर और सर्टिफिकेशन अधिकारी (ग्राउंड तकनीशियन) करते हैं। ✅ २. Flight crew (पायलट्स) को विमान जाँच के बाद बुलाया जाता है फ्लाइट क्रू रनवे clearance के बाद ही aircraft तक पहुँचता है उसका कार्य preflight checklist के ज़रिए systems को double-verify करना होता है — परंतु वे fuel line की valve configuration या tank venting system खोलने/बन्द करने के अधिकारी नहीं होते अर्थात, मूल फ्यूल वाल्व और सप्लाई लाइन की ज़िम्मेदारी केवल ग्राउंड टेक्निकल स्टाफ की होती है। ✅ ३. यदि मेन फ्यूल सप्लाई वाल्व बन्द था, तो: इंजन केवल लाइन में रुके शेष फ्यूल पर चलेंगे (30–40 sec) जैसे ही लाइन का फ्यूल समाप्त हुआ → दोनों इंजन फ्लेम आउट → विमान गिरेगा AI171 का ६२५ फीट पर क्रैश होना इस बात का प्रत्यक्ष प्रमाण है। ❗ यही वह निर्णायक बिंदु है : "जिस चीज की जाँच अनिवार्य है और जिसे केवल जाँच टीम ही देख सकती है，वह बन्द किसने किया?" यही पूरे केस की हत्या अथवा अतिअपराधिक श sabotage की दिशा इंगित करता है। 🕵️‍♂️ जाँच एजेंसियों को निम्न बिंदुओं की फॉरेंसिक पड़ताल करनी चाहिए: जांच क्षेत्र पूछे जाने वाले प्रश्न Pre-flight inspection log क्या valve खोलने की पुष्टि किसी हस्ताक्षर द्वारा हुई थी? CCTV (hangar + tarmac) ग्राउंड इंजीनियरों में से किसने आखिरी बार उस वाल्व क्षेत्र को टच किया? Toolbox audit क्या कोई unauthorized व्यक्ति ने access लिया? Flight data recorder (FDR) क्या फ्यूल लाइन प्रेशर 0 था टेकऑफ से पहले? Crew CVR क्या उन्हें कोई fuel pressure alert मिला? उन्होंने कुछ कहा? ⚠️ यदि यह sabotage है: संकेत पुष्टि जानबूझकर वाल्व बन्द किया गया ✅ तकनीकी सम्भाव्यता १००% केवल जाँच स्टाफ को एक्सेस ✅ फ्लाइट क्रू या अन्य को पहुँच नहीं ईंधन भरने के बाद हुआ ✅ वरना फ्यूल भर ही न पाता अंतिम टेक्निकल क्लियरेंस के बाद ✅ क्योंकि aircraft taxing तक आ गया था 🧨 निष्कर्ष: यह घोर लापरवाही नहीं है, यह एक स्पष्ट आपराधिक कृत्य है — चाहे वह संगठित राजनैतिक द्वेष हो, आंतरिक बदला, या किसी शक्ति का टार्गेटेड हमला। प्रश्न : "वह बन्द किसने किया?" इस पूरे केस का मुख्य अभियोग बिंदु बन सकता है। #सुबोध_शर्मा के वॉल से

VARTAMAN KRANTI news24

6/4/2025, 5:06:15 PM

अमृतसर में हिन्दुओ और सिखों की लाशों से भरी ट्रैन आती थी लिखा रहता था, "ये आज़ादी का नजराना" पहली ट्रेन पाकिस्तान से (15.8.1947)😢 अमृतसर का लाल इंटो वाला रेलवे स्टेशन अच्छा खासा शरणार्थियों कैम्प बना हुआ था । पंजाब के पाकिस्तानी हिस्से से भागकर आये हुए हज़ारों हिन्दुओ-सिखों को यहाँ से दूसरे ठिकानों पर भेजा जाता था ! वे धर्मशालाओं में टिकट की खिड़की के पास, प्लेट फार्मों पर भीड़ लगाये अपने खोये हुए मित्रों और रिश्तेदारों को हर आने वाली गाड़ी मै खोजते थे... 15 अगस्त 1947 को तीसरे पहर के बाद स्टेशन मास्टर छैनी सिंह अपनी नीली टोपी और हाथ में सधी हुई लाल झंडी का सारा रौब दिखाते हुए पागलों की तरह रोती-बिलखती भीड़ को चीरकर आगे बढे...थोड़ी ही देर में 10 डाउन, पंजाब मेल के पहुँचने पर जो द्रश्य सामने आने वाला था,उसके लिये वे पूरी तरह तैयार थे....मर्द और औरतें थर्ड क्लास के धूल से भरे पीले रंग के डिब्बों की और झपट पडेंगे और बौखलाए हुए उस भीड़ में किसी ऐसे बच्चे को खोजेंगे, जिसे भागने की जल्दी में पीछे छोड़ आये थे ! चिल्ला चिल्ला कर लोगों के नाम पुकारेंगे और व्यथा और उन्माद से विहल होकर भीड़ में एक दूसरे को ढकेलकर-रौंदकर आगे बढ़ जाने का प्रयास करेंगे ! आँखो में आँसू भरे हुए एक डिब्बे से दूसरे डिब्बे तक भाग भाग कर अपने किसी खोये हुए रिश्तेदार का नाम पुकारेंगे! अपने गाँव के किसी आदमी को खोजेंगे कि शायद कोई समाचार लाया हो ! आवश्यक सामग्री के ढेर पर बैठा कोई माँ बाप से बिछडा हुआ कोई बच्चा रो रह होगा, इस भगदड़ के दौरान पैदा होने वाले किसी बच्चे को उसकी माँ इस भीड़-भाड़ के बीच अपना ढूध पिलाने की कोशिश कर रही होगी.... स्टेशन मास्टर ने प्लेट फार्म एक सिरे पर खड़े होकर लाल झंडी दिखा ट्रेन रुकवाई ....जैसे ही वह फौलादी दैत्याकार गाड़ी रुकी, छैनी सिंह ने एक विचित्र द्रश्य देखा..चार हथियार बंद सिपाही, उदास चेहरे वाले इंजन ड्राइवर के पास अपनी बंदूकें सम्भाले खड़े थे !! जब भाप की सीटी और ब्रेको के रगड़ने की कर्कश आवाज बंद हुई तो स्टेशन मास्टर को लगा की कोई बहुत बड़ी गड़बड़ है...प्लेट फार्म पर खचाखच भरी भीड़ को मानो साँप सुंघ गया हो..उनकी आँखो के सामने जो द्रश्य था उसे देखकर वह सन्नाटे में आ गये थे ! स्टेशन मास्टर छेनी सिंह आठ डिब्बों की लाहौर से आई उस गाड़ी को आँखे फाड़े घूर रहे थे! हर डिब्बे की सारी खिड़कियां खुली हुई थी, लेकिन उनमें से किसी के पास कोई चेहरा झाँकता हुआ दिखाई नहीँ दे रहा था, एक भी दरवाजा नहीँ खुला.. एक भी आदमी नीचे नहीँ उतरा,उस गाड़ी में इंसान नहीँ भूत आये थे..स्टेशन मास्टर ने आगे बढ़कर एक झटके के साथ पहले डिब्बे के द्वार खोला और अंदर गये..एक सेकिंड में उनकी समझ में आ गया कि उस रात न.10 डाउन पंजाब मेल से एक भी शरणार्थी क्यों नही उतरा था.. वह भूतों की नहीँ बल्कि लाशों की गाड़ी थी..उनके सामने डिब्बे के फर्श पर इंसानी कटे-फटे जिस्मों का ढेर लगा हुआ था..किसी का गला कटा हुआ था.किसी की खोपडी चकनाचूर थी ! किसी की आते बाहर निकल आई थी...डिब्बों के आने जाने वाले रास्ते मे कटे हुए हाथ-टांगे और धड़ इधर उधर बिखरे पड़े थे..इंसानों के उस भयानक ढेर के बीच से छैनी सिंह को अचानक किसी की घुटी.घुटी आवाज सुनाई दी ! यह सोचकर की उनमें से शायद कोई जिन्दा बच गया हो उन्होने जोर से आवाज़ लगाई.. "अमृतसर आ गया है यहाँ सब हिंदू और सिख है. पुलिस मौजूद है, डरो नहीँ"..उनके ये शब्द सुनकर कुछ मुरदे हिलने डुलने लगे..इसके बाद छैनी सिंह ने जो द्रश्य देखा वह उनके दिमाग पर एक भयानक स्वप्न की तरह हमेशा के लिये अंकित हो गया ...एक स्त्री ने अपने पास पड़ा हुआ अपने पति का 'कटा सर' उठाया और उसे अपने सीने से दबोच कर चीखें मारकर रोने लगी... उन्होंने बच्चों को अपनी मरी हुई माओ के सीने से चिपट्कर रोते बिलखते देखा..कोई मर्द लाशों के ढेर में से किसी बच्चे की लाश निकालकर उसे फटी फटी आँखों से देख रहा था..जब प्लेट फार्म पर जमा भीड़ को आभास हुआ कि हुआ क्या है तो उन्माद की लहर दौड़ गयी... स्टेशन मास्टर का सारा शरीर सुन्न पड़ गया था वह लाशों की कतारो के बीच गुजर रहा था...हर डिब्बे में यही द्रश्य था अंतिम डिब्बे तक पहुँचते पहुँचते उसे मतली होने लगी और जब वह ट्रेन से उतरा तो उसका सर चकरा रहा था उनकी नाक में मौत की बदबू बसी हुई थी और वह सोच रहे थे की रब ने यह सब कुछ होने कैसे दिया ? जिहादी कौम इतनी निर्दयी हो सकती है कोई सोच भी नहीँ सकता था....उन्होने पीछे मुड़कर एक बार फ़िर ट्रेन पर नज़र डाली...हत्यारों ने अपना परिचय देने के लिये अंतिम डिब्बे पर मोटे मोटे सफेद अक्षरों से लिखा था....."यह गाँधी और नेहरू को हमारी ओर से आज़ादी का नज़राना है " ! हिन्दुओ और सिखों की लाखों लाशों पर बनी प्रधानमंत्री की कुर्सी पर बैठकर नेहरू ने इस देश पर शासन किया।।।। भीष्म साहनी के उपन्यास से एक अंश,,...

VARTAMAN KRANTI news24

6/1/2025, 7:02:35 AM

"अति सुन्दर, सनातन घड़ी" 12:00 बजने के स्थान पर "आदित्य" लिखा हुआ है, जिसका अर्थ यह है कि सूर्य 12 प्रकार के होते हैं। "ll💅ll" 1:00 बजने के स्थान पर "ईश्वर" लिखा हुआ है इसका अर्थ यह है कि ईश्वर एक ही प्रकार का होता है। एको ब्रह्म द्वितीयो नास्ति। "ll💅ll" 2:00 बजने की स्थान पर "पक्ष" लिखा हुआ है जिसका तात्पर्य यह है कि पक्ष दो होते हैं 1 कृष्ण पक्ष औऱ दूसरा शुक्ल पक्ष। "ll💅ll" 3:00 बजने के स्थान पर "अनादि तत्व" लिखा हुआ है जिसका तात्पर्य यह है कि अनादि तत्व 3 हैं। परमात्मा, जीवात्मा और प्रकृति ये तीनों तत्व अनादि है , "ll💅ll" 4:00 बजने के स्थान पर "वेद" लिखा हुआ है जिसका तात्पर्य यह है कि वेद चार प्रकार के होते हैं -- ऋग्वेद, यजुर्वेद, सामवेद और अथर्ववेद। "ll💅ll" 5:00 बजने के स्थान पर "महाभूत" लिखा हुआ है जिसका तात्पर्य है कि महाभूत पांच प्रकार के होते हैं। पांच महाभूत हैं :- सत्वगुण, रजगुण, कर्म, काल, स्वभाव" "ll💅ll" 6:00 बजने के स्थान पर "दर्शन" लिखा हुआ है इसका तात्पर्य है कि दर्शन 6 प्रकार के होते हैं । छः दर्शन सांख्य, योग, न्याय, वैशेषिक, मीमांसा और वेदान्त के नाम से विदित है। "ll💅ll" 7:00 बजे के स्थान पर "धातु" लिखा हुआ है, इसका तात्पर्य है कि धातु 7 हैं। सात धातुओं के नाम :- रस : प्लाज्मा रक्त : खून (ब्लड) मांस : मांसपेशियां मेद : वसा (फैट) अस्थि : हड्डियाँ मज्जा : बोनमैरो शुक्र : प्रजनन संबंधी ऊतक "ll💅ll" 8:00 बजने के स्थान पर "अष्टांग योग" लिखा हुआ है इसका तात्पर्य है कि योग के आठ प्रकार* होते है। योग के आठ अंग हैं :- 1) यम, २) नियम, ३) आसन, ४) प्राणायाम, ५) प्रत्याहार, ६) धारणा ७) ध्यान ८) समाधि "ll💅ll" 9:00 बजने के स्थान पर "अंक" लिखा हुआ है इसका तात्पर्य है कि अंक 9 प्रकार के होते हैं। 1 2 3 4 5 6 7 8 9. "ll💅ll" 10:00 बजने के स्थान पर "दिशाएं" लिखा हुआ है इसका तात्पर्य है कि दिशाएं 10 होती है। "ll💅ll" 11:00 बजने के स्थान पर "उपनिषद" लिखा हुआ है इसका तात्पर्य है कि उपनिषद 11 प्रकार के होते हैं।

VARTAMAN KRANTI news24

6/1/2025, 12:56:28 PM

जौनपुर के अमर शहीद उमानाथ सिंह ज़िला अस्पताल में किन्नरों का तांडव अर्धनग्न हो करके की ड्यूटी पर तैनात डॉक्टर व स्टाफ की पिटाई....अस्पताल में भर्ती साथी किन्नर से हुआ था विवाद...वीडियो वायरल..किन्नरों ने अस्पताल में घुसकर की डॉक्टर और स्टाफ की पिटाई,भगा भगा कर की मारपीट........इस घटना से अस्पताल के डॉक्टर और स्टाफ काफी डरे हुए हैं और उनमें इसे लेकर रोष भी व्याप्त है .

VARTAMAN KRANTI news24

2/1/2025, 6:47:37 AM

पति की मृत्यु के बाद ही उसकी विधवा को एक कटोरा भांग और धतूरा पिलाकर नशे में मदहोश कर दिया जाता था। जब वह श्मशान की ओर जाती थी, कभी हँसती थी, कभी रोती थी और तो कभी रास्ते में जमीन पर लेटकर ही सोना चाहती थी और यही उसका सहमरण (सती) के लिए जाना था। इसके बाद उसे चिता पर बैठा कर कच्चे बांस की मचिया बनाकर दबाकर रखा जाता था क्योंकि डर रहता था कि शायद दाह होने वाली नारी दाह की यंत्रणा न सह सके। चिता पर बहुत अधिक राल और घी डालकर इतना अधिक धुआँ कर दिया जाता था कि उस यंत्रणा को देखकर कोई डर न जाए और दुनिया भर के ढोल, करताल और शंख बजाए जाते थे कि कोई उसका चिल्लाना,रोना-धोना,अनुनय-विनय न सुनने पाए। बस यही तो था सहमरण......" सतीप्रथा । सतीप्रथा से छुटकारा दिलाने वाले लोर्ड विलियम बेन्टीक और राजा राममोहन राय को सलाम।

VARTAMAN KRANTI news24

2/19/2025, 9:44:19 AM

*छह वर्ष के अंत तक दुनिया की 45% लड़कियां कुंवारी रह जायेगी* ✒️(लेखक - अनजान) लड़कियों के विवाह में होनेवाली देरी समाज के लिए चिंता का विषय है। भविष्य में अनेक लड़कियां कुंवारी रह जायेगी। मैं यह बात तीन वर्ष से लिख रहा हूँ और ग्रुप में भी प्रेषित करता आया हूँ। यही बात एक अतंर्राष्ट्रीय सर्वे से सामने आई है। 1फरवरी 2025 के लोकमत पेपर में यह सर्वे रिपोर्ट छपी है। *मॉर्गन स्टेनली इस संस्था ने लड़कियों के विवाह संबंध में अतंर्राष्ट्रीय स्तर पर यह सर्वे किया है। इस सर्वे रिपोर्ट में कहा गया है कि छह वर्ष के अंत तक दुनिया की 45℅ लड़कियां कुँवारी रह जायेगी।* कारण यह दिया गया कि वर्तमान में उच्च शिक्षित लड़कियों का प्रमाण अधिक है। वे लड़कियां अपने करियर को अधिक महत्व दे रही है। अपनी प्रगति उनके लिए महत्वपूर्ण है। वे किसी पर डिपेंड रहना नही चाहती। उन्हें स्वतंत्रता चाहिए, किसी के बंधन में रहना उन्हें पसंद नही है। वे अपने निर्णय खुद लेती है व अपनी मर्जी से जीवन जीना चाहती है। शादी के बंधन में वे बंधना नही चाहती। आज अनेक बड़ी-बड़ी कंपनियों में ऊंचे-ऊंचे पदों पर लड़कियां काम कर रही है, उनको बड़े-बड़े पैकेज भी है। आज हर क्षेत्र में लड़कियां सफलता के झन्डे गाड़ रही है व नए नए कीर्तिमान स्थापित कर रही है, लेकिन विवाह की उम्र गुजर जाने के बाद भी उनका विवाह नही हुआ है। पढ़ाई करते करते, फिर जॉब करने के चक्कर में, फिर रिश्ता ढूंढते ढूंढते लड़कियों की उम्र बढ़ रही है। बड़ी उम्र में उच्चशिक्षित लड़कियों को विवाह के लिए समकक्ष रिश्ता मिलना कठिन हो जाता है। उम्र बढ़ जाने के बाद लड़कियों की विवाह करने में रुचि कम हो जाती है। यह जानकर आप चौक जाएंगे कि इसके अनेक उदाहरण सामने आ रहे है। विवाह करना, बच्चे को जन्म देना इसे वे अपनी प्रगति में बाधा समझती है। लड़कियों की इस मानसिकता के दूरगामी परिणाम होंगे। समाज का ताना-बाना ही छिन्न-भिन्न हो जायेगा। परिवारवाद की कल्पना ही ढह जायेगी। शादी नही तो बच्चे भी नही होंगे। वृद्धावस्था में उन्हें सम्भालने वाला कोई नही होगा। फिर आपकी यह प्रगति, पद, पैसा किस काम का? व्रद्धाश्रम में रहने के लिए वे मजबूर होगी। यह स्पष्ट दिख रहा है कि भविष्य में स्थिति अत्यंत विकट होगी। बंधुओं एक वर्ग के लड़कीवालों के रवैये से मैं अत्यंत चिंतित हूँ। मैने समाज के सामने अपनी चिंता बार-बार व्यक्त की है। मैं अभिभावकों से आवाहन करता हूँ कि वे भविष्य के इस संकट को पहचाने। यह कहने की जरूरत नही कि लड़कियां कुंवारी रही तो उसका ही परिणाम होगा कि लड़के भी कुँवारे रहेंगे। अपनी जनसंख्या भी घटेंगी। ऐसे कुछ उदाहरण मेरे सामने है कि लड़की के माँ-बाप रिश्ता तो ढूंढ रहे है लेकिन लड़की की शादी करने में रुचि ही नही है। इसीलिए लड़की हर रिश्ते को नापसंद करती है। समाज का एक बड़ा वर्ग इस वास्तविकता से अनजान है, उन्हें भविष्य के इस संकट से चेताने की आवशयकता है। लड़कियों का विवाह 23 से 26 वर्ष की उम्र में ही हो इसके लिए समाज में विशेष प्रयास किये जाने चाहिए।